Previa Clásica de Almería 2018

HISTORIA

Fin de semana de carreras en nuestro país. Si el sábado alguno de los grandes equipos del ciclismo internacional participarán en le Vuelta a Murcia, al día siguiente toma el relevo la Clásica de Almería. Si bien se disputa de manera ininterrumpida desde 1986, no fue hasta seis años más tarde cuando se abrió la prueba a los profesionales. Ascendida en 2012 a la máxima categoría dentro de los Circuitos Continentales y relegada a la categoría intermedia en 2014, este año recupera su estatus como carrera 1.HC dentro del UCI Europe Tour.

La primera edición de la carrera -en formato amateur- dio como vencedor al granadino Miguel Ángel Martínez, mientras que el sanés Johnny Weltz fue el primer ganador una vez se convirtió la carrera en profesional. De manera un tanto inusual, desde que se profesionalizó, España no copa el escalafón más alto del palmarés, liderado por Italia y Australia, con 4 victorias. Precisamente, un italiano -Massimo Strazzer- es el ciclista con más victorias -2-. Por su parte, Magnus Cort Nielsen aparece como último vencedor.

EDICIÓN 2017

Para la presente edición, la organización de la prueba andaluza ha decidido no realizar una gran revolución en el planteamiento de la carrera. Se cambia totalmente el bucle entre Almería y Roquetas de Mar (este año ser hará por el oeste de ambas localidades), aunque se mantiene la esencia. Viendo las escasas dificultades montañosas, su bajo nivel y la lejanía de meta, se podría decir incluso que el recorrido es más favorable para velocistas que en años anteriores.

Creciendo poco a poco tras el hundimiento de 2014 -con solo 11 escuadras-, la carrera andaluza tendrá en esta ocasión 20 formaciones en la salida. Habrá hasta siete equipos WorldTour (Movistar, Astana, Bora-Hansgrohe, Mitchelton-Scott, QuickStep Floors, LottoNL-Jumbo y Katusha-Alpecin). Junto a estos, también estarán presentes doce ProContinentales (Sport Vlaanderen-Baloise, CCC-Sprandi-Polkowice, Burgos-BH, Roompot-Nederlandse Loterij, Cofidis, Wanty-Groupe Gobert, Gazprom-RusVelo, Direct Energie, Rally, Caja Rural-Seguros RGA, Euskadi-Murias y Verandas Willems-Crelan) y un Continental (Euskadi).

Entre los inscritos -que serán un máximo de 140-, destacan Caleb Ewan, Luka Mezgec y Matteo Trentin (MTS); Matteo Pelucchi (BOH); Carlos Barbero, José Joaquín Rojas (MOV); Christophe Noppe (SVB); Jonas Koch (CCC); Diego Rubio y Jesús Ezquerra (BBH); Nick van der Lijke y Coen Vermelfoort (RNL); Hugo Hofstetter (COF); Timothy Dupont (WGG); Sergey Shilov y Roman Maikin (GAZ); Thomas Boudat y Adrien Petit (TDE); Nelson Soto y Lluís Mas (CJR); Luis León Sánchez (AST); Egoitz Fernández e Ion Ander Insausti (EUK); Danny van Poppel (TLJ); Philippe Gilbert (QST); Jon Aberasturi, Eduard Prades y Enrique Sanz (EUS); Sean de Bie (VWC).

RECORRIDO

Clasica de Almeria 2018

Favorito SPF: Caleb Ewan (MTS)

Desde un primer momento, la carrera picará siempre hacía arriba, aunque con unas pendientes que el pelotón profesional prácticamente no notará. De esta manera, tras pasar la meta volante de Tabernas -km 26-, se adentrarán en un bucle semi-montañoso con un total de 4 repechos puntuables: Cuestas Blancas -3ª-, Lucainena -4ª-, Sierra Alhamilla -3ª- y Turrillas -2ª-. Habiendo pasado también otro nuevo sprint intermedio y con 90 kilómetros aún por delante, el terreno será favorable, con dos nuevas metas volantes, posible viento y un circuito final en Roquetas de Mar.


FAVORITOS

*** Caleb Ewan, Danny van Poppel

** Matteo Trentin, Matteo Pelucchi, Carlos Barbero, Con Vermelfoort, Hugo Hoffsteter, Roman Maikin, Nelson Soto, Luis León Sánchez, Jon Aberasturi, Sean de Bie, Thomas Boudat

* Luka Mezgec, Jose Joaquín Rojas, Christophe Noppe, Jonas Koch, Diego Rubio, Jesús Ezquerra, Nick van der Lijke, Sergey Shilov, Lluís Mas, Egoitz Fernández, Ion Ander Insausti, Eduard Prades, Enrique Sanz, Timothy Dupont, Adrien Petit


Fotos, perfiles y mapas: Lasterketa Burua (@LasterketaBurua), Cronoescalada.com y Clásica de Almería.

Sprint Final. Eriz Fraile (@ErizFraile)

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